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En un auto STOCK estas condiciones se dan hasta en un vehículos 0 kilómetros, donde por problemas de combustión el auto puede presentar perdidas de potencia, alto consumo de combustible, respuesta inapropiada del auto al acelerar, exceso de humo, problemas de arranque, inestabilidad del motor, altos costos de mantenimiento generados por residuos de una mala combustión, daños continuos de los sensores de oxigeno etc.…
Hay una gran cantidad de problemas que pueden solucionarse con un Tuning Personalizado donde se logra un comportamiento óptimo del auto y su máximo rendimiento de potencia.
Para autos modificados esta calibración es aún más necesaria, ya que al cambiar una condición del sistema de un motor de un vehículo, las condiciones de combustión cambian, provocando perdidas de potencia si no son calibradas adecuadamente o no se puede aprovechar la inversión realizada en el motor y disfrutar de su rendimiento deseado, porque el control esta desfasado o no es el adecuado para el motor actual.
En estos casos el TUNING PERSONALIZADO acopla el control (LA ELECTRÓNICA) con las condiciones reales del motor.
Normalmente la ganancia que se puede esperar obtener en un auto Stock de aspiración natural es entre un 10% y un 15%.
En un auto de aspiración forzada la ganancia que se puede obtener varía de un 20% a un 30%.
Cuando el vehículo este Modificado la ganancia va a depender en gran forma del trabajo que se haya realizado mecánicamente.
La preparación de los vehículos y las ganancias que se puede esperar esta garantizada por el proceso de tuning que se tiene.
Siempre el auto tendrá la máxima ganancia que puede dar el motor con una combustión segura, un giro de revoluciones adecuado y condiciones óptimas de funcionamiento.
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